Ferrovie: Pizzimenti, al via l’aggiornamento tecnologico linea Ts-Ve

“Con i primi 200 milioni a disposizione utilizzati per l’aggiornamento tecnologico della linea viene assicurato un primo significativo miglioramento della tratta ferroviaria tra Venezia e Trieste. Ciò non preclude il successivo
intervento per la velocizzazione della linea prevista dal
progetto né la possibilità di realizzare l’Alta velocità”.
Lo ha affermato l’assessore regionale alle Infrastrutture e
trasporti Graziano Pizzimenti durante l’audizione in IV
Commissione del Consiglio regionale. Nel corso della seduta
l’esponente dell’esecutivo ha illustrato, insieme ai tecnici di
Rfi, il progetto che interesserà la tratta tra i capoluoghi del
Friuli Venezia Giulia e del Veneto.
In particolare l’attenzione si è soffermata sulla “fase 1” degli
interventi che potranno essere realizzati grazie alla
disponibilità immediata di 200 milioni di euro. “Con questi fondi
ha spiegato Pizzimenti – andremo innanzitutto a compiere un
aggiornamento tecnologico della rete, riducendo il distanziamento
tra i treni che passano lungo la linea con conseguente aumento
della capacità del 25 per cento. Ciò significa, ad esempio, 10
treni all’ora al posto di 7 per ogni senso di marcia, consentendo
in più ad ogni ora del giorno lo spazio per un treno a lunga
percorrenza, uno regionale veloce e uno regionale lento,
condizione oggi presente solo episodicamente”.
Sempre con gli stessi fondi verrà migliorata la tecnologia
esistente, incrementata la sicurezza della linea e l’eliminazione
di alcuni passaggi a livello. Infine la cifra a disposizione
permetterà anche di mettere a punto la progettazione per
importanti interventi di varianti di tracciato, di cui uno a
Latisana e l’altro che riguarderà il ponte sull’Isonzo. Per la
loro realizzazione sarà necessario reperire risorse al momento
non disponibili, come anche per la realizzazione della variante
tra bivio San Polo e bivio d’Aurisina. La cifra necessaria per il
completamento delle tre fasi del progetto di potenziamento – pari
ad ulteriori 1,6 miliardi rispetto ai 200 milioni oggi già
disponibili – saranno oggetto dei prossimi accordi di programma
tra Rfi e Ministero dei Trasporti.
“I lavori realizzati con i 200 milioni a disposizione – ha
precisato l’assessore regionale – non precluderanno di affrontare
il tema dell’Alta velocità che rappresenta un ulteriore possibile
sviluppo dell’infrastruttura ferroviaria della nostra Regione”.
“Per la prima volta – ha ricordato ancora Pizzimenti – è stato
presentato il progetto nel suo dettaglio e cosa ancor più
importante gli effetti che la realizzazione delle tre fasi
porteranno all’intero sistema della modalità ferroviaria in
Regione, passeggeri e merci. Si tratta di un intervento
importante che consentirà di programmare, con le dovute certezze
sui tempi di realizzazione e sui miglioramenti via via ottenuti,
lo sviluppo del servizio ferroviario passeggeri e merci nella
Regione. Ciò permetterà anche di valorizzare il ruolo strategico
della Regione attraversata dai corridoi transeuropei Adriatico
Baltico e Mediterraneo adeguando la rete ferroviaria agli
standard europei.
“Questo progetto, partito durante la precedente amministrazione –
ha concluso Pizzimenti -, noi ora intendiamo calarlo sul
territorio per capire quale sia il suo impatto e vedere come esso
venga recepito, prima di dare il via libera al progetto. Non si
tratta di confusione da parte della Giunta né tantomeno di
incapacità di pianificare il sistema del trasporto regionale, ma
di scegliere un modo di muoversi in sintonia con il territorio,
condividendo scelte strategiche come questa”.